Képletlista, amellyel mindenképpen áramköröket hozhatsz létre a Wikipédián

De a fejharc szélsőségesnek ígérkezik, csapattársával, Oscar Piastrival együtt, és Leclerc intim módon mögötte áll8. Leclerc felejthetetlen győzelmet aratott, és a Ferrarit a családi összeomlás szélén tartotta, a Tifosi7 nagy örömére. Higgadt vezetésük és a Ferrari elkötelezett hozzáállása nagyon fontos volt a McLaren7 elleni küzdelemben.

Bet365 sport: Formula 1. lépés MSC Cruises polgármester PREMIO DEL Made in OLASZORSZÁG Age DELL'EMILIA-ROMAGNA 2024

Mivel a Formula–1-es szezonok folytatják európai lábukat, az új, legendás monzai versenysorozat a legújabb 2024-es Olasz Nagydíjat rendezi, amely mindegyikből és a hagyományokból átitatott őrület. A „Versenyek Ólmaként” is emlegetett Monza a naptár egyik leggyorsabb helyszíne, elegendő időegyenessel és leggyorsabb kanyarral, hogy a pilóták és az autók számára is kihívást jelentsen. Az új, 2024-es verzió ígérete szerint izgalmas lesz, kulcsfontosságú történetszálakkal, amelyek magukban foglalják az új címmeccset, a Ferrari hazatérését és a legendás versenyhez képest új stratégiai kihívásokat. A menetrend tartalmazza a teljes vasárnapi pályatervet, valamint információkat az összes szokásról és a képzettségi órákról, a támogató versenyekről vagy más különleges eseményekről – és természetesen a rendkívül fontos Olasz Nagydíj rajtjáról. A fenti linkek segítségével megtalálhatja a teljes vasárnapi programot, valamint az edzések és az időmérő edzések részleteit, a támogató versenyeket, a támogatói csapattalálkozókat és a különleges eseményeket, valamint a legfrissebb híreket, a pályaszabályzatot és az F1-es versenyek eredményeit.

Áramkörök

Ugyanakkor az új, puhább kormánykerékkel kezdesz, mielőtt nehezebb eszközöket használnál egy bet365 sport korábbi megállóhoz, általában a 14. és a 20. kör között. Az új 2023-as Olasz Nagydíjon Monzában Max Verstappen rekordot döntött a 10. egymást követő futamgyőzelmének megvédésével, majd a 15. egymást követő győzelemmel bebetonozta a Red Bull népszerűségét. A Ferrari jó időmérős teljesítménye ellenére, ahol Carlos Sainz Jr. megszerezte a pole pozíciót, Charles Leclerc pedig a harmadik helyet, az új versenynap Verstappenhez tartozott. Egy drámai kezdés után, amely egy nagy előrelépést jelentett Yuki Tsunoda motoros gyengesége miatt, Verstappen a 15. körre átvette a vezetést, és könnyedén tudta kezelni azt.

A Valtellinán belüli kis terület, a svájci határ közelében, büszkén tárta fel az új Aerials és a Moguls Playground pályákat decemberben, amely az eredeti 2026-os olimpiai területként szolgált. Az Autodromo Nazionale Monza központja Milánóból indul, egy verseny, amelyet az új Templomnak becéznek, mivel a legnagyobb teljesítmény általában 217 mérföld/órás sebességgel halad. A teljes sávot 2010-ben újították fel, és az új szegélyek lehetővé teszik az autósok számára, hogy egy kicsit nagyobb sebességgel haladjanak a kanyarokban. Az izzók félretétele után a vezetők a legújabb, lenyűgöző harmadik résszel, a Curva Grande-val foglalkoznak, amely teljes gázzal kanyarog ebből a lendületes ívből. Ezt követi az új Variante della Roggia (cuatro és 5), egy balról jobbra ívelő sikán, és egy nagyszerű, elsöprő szakasz. Ezt követi a Curva di Lesmo – egy kihívást jelentő duó a két oldalról (6 és 7), amely megbünteti a problémákat, és több reménytelen embert hagy maga után a kavicson.

Saját olasz szuperautó-túránk kalauzol el a Dolomitokhoz, a Garda-tóhoz és sok máshoz egy szuperautó-kollekcióban, amely a monzai F1 vasárnapja után született. Vagy érje el Monzát a szokatlan Alpine Royale túrával, egy luxusúttal Münchenből Milánóba St. Moritzba. Monzában szeptemberben általában még mindig nagyon kellemes az idő, az átlagos nappali hőmérséklet 22°C körül alakul. Ezért érdemes ellenőrizni az időjárási előrejelzést, mielőtt egy napot tölt az Autodromon. Egyetlen monzai kirándulás sem ér véget, mint egy látogatás a frissen épült milánói városban.

Az új pálya mindössze tizenegy oldalból áll, és ennek eredményeként az autósok általában a köridő 77%-át, a körhossz 80%-át pedig teljes gázzal töltik. Csak a Szaúd-arábiai Nagydíj Jeddah Street Circuitján tapasztalható a legmagasabb, teljes gázzal töltött idő, 82%. 1972-ben Monza adott otthont egy izgalmas Olasz Nagydíjnak, ahol a csata győztese, Peter Gethin, aki a BRM-et vezette, mindössze 0,01 másodperccel a következő helyezett Ronnie Peterson előtt ért célba. Valójában a négy nagy befutó mindössze 0,61 másodperccel szakadt el egymástól. Monza nem ismeretlen a szoros versenyekben, ahol Jackie Stewart mindössze 0,08 másodperccel győzte le Jochen Rindtet az előző, 1969-es Olasz Nagydíjon. Az 1922-ben mindössze 110 nap alatt épült új Autodromo Nazionale Monza az ország harmadik célzottan épített versenypályája, közvetlenül a brit Brooklands és az amerikai Indianapolis után.

• A vadonatúj zárószolgáltatás a történelmi Verona Stadionban, egy hatalmas római amfiteátrumban található, amely közel 100 évvel ezelőtt épült, és amelyet főként nagyszabású operaelőadások megrendezésére használnak.
• Miután egy figyelemre méltó kezdésként mindenképpen jó köridőt kellett beiktatni Yuki Tsunoda motoros gyengesége miatt, Verstappen a 15. körben szerezte meg a fődíjat, és könnyedén teljesítette.
• Ahogy a bajnokságban a verseny egyre fokozódik, és a Ferrari kétségbeesetten próbálja megszólítani hazai szurkolóit, az új verseny várhatóan nagyszerű szerepet fog betölteni a Formula 1-es szezonokban.
• Az olasz Alpok „Semmi Tibet”-jeként ismert Livigno általában a legújabb sportokat kínálja, amelyeket különösen a fiatalok kedvelnek.

A Dolomitok legújabb csúcsai által körülölelt Predazzo lenyűgöző szerepet tölthet be a sílécmozgató eseményeken – már önmagában is, mint a Nordic Shared része. Predazzo a Val di Fiemme egyik legnépesebb települése, egy olyan hely, amely gazdag múlttal rendelkezik az északi sí világbajnokságok és a világbajnokságok megrendezésében. Az új síugró pálya 3000 négyzetmétert (32 100 négyzetláb) foglal magában, és több fő rámpát tartalmaz a nemzetközi versenyekhez, valamint az edzőrámpákat és egyéb, a sportolók számára biztosított területeket. A Williams az új szezon hátralévő részében a gyengén teljesítő Logan Sargeant-t váltotta fel, akivel Franco Colapinto is versenyben van. Colapinto, egy régi Formula 1-es versenyző, 2023 óta a Williams versenyzői akadémiájának tagja volt, korábban a 2024-es brit nagydíjon a csapattal edzett.

A modern várakozás derült eget kíván, és a szombati időmérő edzésen és a vasárnapi versenyen is 32 Celsius fok fölé emelkedhet a hőmérséklet. Ez tehát az új pályák, amelyeken eddig az 1950-es világbajnoki címért küzdöttünk. Az új „Algoritmus, amiért harcolni kell” és a „Világbajnoki verseny” feltételeket régen nem ismerték – az Algoritmus 1 § A Formula 1 különbsége, és a világbajnoki futamok, amelyeken győzni lehet, felfedik az okát. A legújabb, 2024-es monzai Olasz Nagydíj célja, hogy nagyszerű látványosságot nyújtson az ütem, a stílus és az érdeklődés tekintetében. Mivel a verseny egyre intenzívebbé válik, és a Ferrari el akarja csábítani hazai rajongóit, az új verseny izgalmas része lesz az Algoritmus 1 szezonnak. Az új Ferrari versenyzői egyre jobban küzdöttek a harmadik helyért, Sainz pedig szorosan megelőzte csapattársát, Leclerc-t.

• Gyönyörű parkosított elhelyezkedésével és egy évszázados történelmével ezt az ikonikus olasz versenyt világszerte a legjobbak között tartják számon.
• Ez egyben a szám egyik legjobban elfoglalt helye, valamint mágnesként vonzza a korai körökben zajló összecsapásokat.
• Az emberek győzelmet szeretnének aratni Monzában, például a Ferrari, amely jó ügyet szolgálhat a hazai támogatásunkon keresztül.
• Ennek eredményeként sokkal jobban függenek a felnik vadonatúj technikai tapadásaitól, hogy oldalról is biztosítsák a tapadást.
• Az 1922-ben mindössze 110 nap alatt megépített új Autodromo Nazionale Monza az ország harmadik célzott versenypályája, amely az Egyesült Királyságban Brooklandsben és az Egyesült Államokban Indianapolisban található.

A rajongók kedvelik az új pályát a hosszú egyenesek által leírt legnagyobb sebességnél, és Ön is elvárja majd az autók aerodinamikájának alacsony húzóerejét, amely akár 350 km/h-ra (217 mph) is felmehet. A legújabb verseny csak egy a valódi lehetőségek közül, amelyek a legújabb menetrenddel járnak, figyelembe véve a múltját és a lenyűgöző Ferrari-rajongók minden évben megjelenő tömegét. George Russell korán egy résmegállót hajtott végre a kemény gumiabroncsok és egy másik első szárny miatt, így megakadályozva néhány kulcsember, például Norris, Leclerc, Hamilton és Piastri résbe érését a 15. és 178. kör között. Míg néhány pálya más beállításokkal adott otthont a Nagydíjaknak, a legújabb beállítás az új asztal alatti tesztet használta. Ha többet szeretne megtudni az itt említett új, kihagyhatatlan hangulatról vagy néhány saját F1-es eseményünkről, vegye fel a kapcsolatot barátságos utazó concierge csapatunkkal még ma. Még akkor is, ha a Forma-1 nincs a városban, érdemes ellátogatni a vadonatúj Autodromo Nazionale di Monza versenypályára.