F1 Japán Nagydíj kezdőnapja, tippek nézete, rajtrács teljesítése és még sok más

A szezon további drámai állomásai között szerepelt Senna és Prost, akik 1989-ben https://fogadas-sport.com/10bet/ ismét megküzdöttek a közösségi tornáért, a két autóvezető pedig 14 versenyből tízet nyert, mielőtt Japánba utazott volna. Az első F1 Japán Nagydíj 1976-ra nyúlik vissza, amikor az új csapat az új Fuji Speedway-en versenyzett. Míg a történet általában a háttérből indult, a legújabb párharcban James Search és Niki Lauda alkotta világbajnokság döntötte el a hírnevet. A legújabb versenyző 1987-ben a legendás Suzuka versenyből indult, amelyet sok autós kedvelt.

Szaúd-arábiai Nagydíj élő közvetítése: egyszerű tippek az online közvetítéshez

Ráadásul a múlt Brazília 11 kettős győzelmétől a Formula–1-ben egészen Piquet és Morenoig tartott; a másik 10-ből nyolc Piquet és Senna, a másik kettő pedig Emerson Fittipaldi és José Carlos Pace között futott. Az új 1990-es Japán Nagydíj egy algoritmusverseny volt, amelyet 1990. október 21-én rendeztek a Suzuka versenyen, az 1990-es Formula–1-es iparági bajnokság legújabb 15. és egyben utolsó előtti futamában. Az új baleset azonnal kiszorította az autókat a küzdelemből, és megvédte Sennát második iparági címétől, amely egy hajszállal lemaradt az 1989-es Japán Nagydíjtól, ahol a baleset elhárította az új versenyt Prost számára. Az 1987-es Japán Nagydíj™ helyszíne óta a Suzuka Circuit egyet jelentett a figyelemre méltó, szezonális időkkel, így ez az egyik legepikusabb versenypálya az F1-ben. A Suzukában a motorsport rajongók semmit sem érnek, ha nem ismered meg őket – sok olyan emberrel találkozhatsz, akik F1-es ruhákban próbálnak innovációt vinni más csúcsformába.

• Piquet átvette a vezetést, és közvetlenül a kockás zászlóig eljuthattak csapattársával, Morenóval együtt, ezzel elérve a Benetton legkorábbi esélyét a párosra.
• A Japán Nagydíjat két év kivételével, 1987-ben rendezték, Suzukában, ahol számos örömteli Algoritmus 1-es pillanatot rendeztek.
• Az ütközés után újabb csata folytatódott, amelyben Gerhard Berger McLaren MP4/5B-je az élen, Nigel Mansell Ferrari 641-ese pedig a második helyen végzett.
• A 2025-ös Japán Nagydíjra szóló jegyek értékesítése a Suzuka Routine-on keresztül október 13-ig folytatódott, és néhány idézőcsoport gyorsan elfogyott.
• Egy újabb F1 Rajongók Fesztiváljára került sor Tokióban, hetekkel a Japán Nagydíj legutóbbi két változatának új versenyhétvégéjét megelőzően, amelyen a legújabb F1-es versenyzők stílusai szerepeltek.

Suzuka találta a legolcsóbb 3 napos általános belépőt és a legolcsóbb háromnapos lelátói székeket 2023-ban, azonban a magyar és ázsiai versenyek olcsóbbak voltak, mint a 2024-es japán Nagydíj. A Japán Nagydíj bérletek is látszólag olcsók a helyi rajongók számára, az átlagos havi fizetés mindössze 0,56%-ába kerülnek – ez minden verseny legalacsonyabb ára a tavalyi évben. A japán kultúrától való aprólékos és óvatos elkötelezettségnek köszönhetően a suzukai versenypályára való utazás ingyenes lesz, és a tömegközlekedés is nagyon megbízható. Azok számára, akik vonattal és busszal utaznak, a vonat a legjobb módja a versenyre jutásnak.

Forma-1-es verseny Suzukában